2、电子功率元件「抗热」设计与要求
从理论上来说，由于汽车电子所使用的功率元件，在应用阶段所承受的热应力可能是源自于元件动作时所产生的，但也可能来自环境条件下的外部影响。换句话说，由于元件在动作时所耗散的功率必须透过散热的形式，将动作之后所产生的热源给挥发出去，倘若所使用的功率元件的散热能力受到限制，则功率的耗散就会造成元件内部芯片的结温温度升高；如此一来，便会造成汽车系统可靠性降低，也就是说无法让汽车在绝对的安全状态下持续进行正常动作。因此，使用在汽车电子的功率元件对于热能力的温度限制，必须符合-40℃+125℃的应用环境温度，以及+150°C的结温温度。
来源：兆舜科技、 易贸AUTO行家